Se está a pensar comprar um carro, lembre-se que, para além do valor da compra, é preciso considerar outros gastos. Por isso, simule e descubra qual é o mais barato por quilómetro.

Para quem vai adquirir um carro, o custo da aquisição é sempre um dos fatores mais importante. E é normal que assim seja. Contudo, é necessário também olhar para o carro como uma despesa a longo prazo. Ou seja, terá que contar com os gastos com o combustível, seguro, impostos e toda a manutenção. Analisar todos estes gastos pode ser um desafio para quem está a escolher um carro. Contudo, a Associação Portuguesa para a Defesa do Consumidor (DECO) criou um simulador que lhe permite saber qual o carro mais vantajoso e barato. Neste artigo explicamos-lhe como usar esse simulador.

Como funciona o Simulador Automóvel da DECO

O simulador da DECO permite-lhe saber o custo total por quilómetro de cada modelo de carro. Para chegar a essa resposta, a DECO considera os seguintes parâmetros: valor de compra, custo do combustível, IUC, manutenção, seguro e pneus.

Pode aceder ao simulador aqui.

Para usar o simulador, basta preencher os seguintes dados sobre o carro e a utilização do mesmo:

• Marca
• Modelo
• Versão
• Quantos quilómetros faz por ano
• Número anos do carro

O simulador permite-lhe ainda comparar diferentes modelos e perceber assim qual é o mais vantajoso e económico. Pode utilizar o simulador carros a gás, gasolina, gasóleo, elétrico, híbrido e híbrido plug-in.

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Leia também: Carregar Carro Elétrico – Onde é mais barato?

O que é o custo por quilómetro?

O simulador da DECO revela o custo por quilómetro de cada modelo. Mas afinal o que é que isto significa? A DECO explica:

O custo de posse e utilização é uma previsão de quanto vai custar não só a aquisição do veículo, mas também a utilização ao longo de todo o tempo em que pretende ter a viatura. Somamos estes custos e dividimos pela quantidade de quilómetros percorridos por estimativa durante o período de utilização do carro para calcular o custo por quilómetro.

Assim, para o cálculo, a DECO considera então os custos fixos e variáveis, como já vimos no ponto anterior. São estes:

Custos fixos (consoante os anos de posse do carro):

• Custos com a aquisição, o valor da compra subtraído ao valor previsível de venda no final dos anos previstos de posse, a variação da desvalorização das diferentes marcas e modelos, bem como do tipo de combustível;
• Despesa anual com os impostos (IUC);
• Custo anual com o seguro (apenas de responsabilidade civil).

Custos variáveis (variam consoante a utilização do carro e os quilómetros que se fazem por ano):

• Custo com consumos (combustíveis fósseis ou de eletricidade);
• Despesas com manutenção regular (mas sem contar com avarias fora do plano de manutenção das marcas);
• Substituição de pneus a cada 50 mil quilómetros.

Depois, para saber o carro mais barato por quilómetro, a DECO soma todos os custos e divide pela quantidade de quilómetros percorridos por estimativa durante o período de utilização do carro.

Se ainda tiver dúvidas, aconselhamos que consulte este artigo da DECO para entender em detalhe como é realizada a simulação.

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